拖拉机市场阴云密布：当高产量高库存高降补又遇市场下滑国四迫近

在政策方面，4月初，大家企盼已久的的补贴政策靴子落地，《2021—2023年农机购置补贴实施指导意见》终于公布，大家等来的不是福音，而是一记重击。《意见》中明确指出：逐步降低区域内保有量明显过多、技术相对落后的轮式拖拉机等机具品目的补贴额，到2023年将其补贴额测算比例降低至15%及以下，并将部分低价值的机具退出补贴范围。

政策传递出的信号再明确不过，低端拖拉机的保有量太大了，需求严重饱和了，多年来持续支持拖拉机一路快跑的底部动力将被抽走，拖拉机行业的走势到了一个明确的转折点，暴风骤雨在所难免。

在国家大幅下调补贴额度、今年12月1号又要切换国四、现在市场销量又下滑、政策又大幅确定性改变、市场库存量又极高的当下，请各拖拉机厂家未雨绸缪，早作准备，别不把市场已经敲响的警钟不当回事！或许惨烈的价格战就在眼前！或许潍柴雷沃拉开的只是拖拉机行业兼并、收购、重组的序幕！亦或现在的220余个拖拉机品牌，在不远的将来只会剩下个零头的数量，亦或拖拉机行业的紧日子真的来了！请大家早作准备！请大家早做准备！重要的话说三遍，小伙伴们，你们说呢？

下面，我们来看看新一轮的农机国补公示中，拖拉机的补贴额度下调幅度有多大。

4月30日，农业农村部农业机械化总站受权发布了《2021-2023年全国通用类农业机械中央财政资金最高补贴额一览表》（公示稿），公示时间为2021年4月30日至5月3日。

根据《2021-2023年全国通用类农业机械中央财政资金最高补贴额一览表》（公示稿）公示数据，拖拉机单机补贴额度大幅下调，200马力及以上机型下调幅度超过50%，并大致呈现出马力越大下调幅度越大的趋势，下面我们来具体看一下。

200马力及以上四轮驱动拖拉机（功率≧200马力；驱动方式：四轮驱动），2021-2023补贴额63200元，2018-2020补贴额129600元，下调66400元，下调幅度51.23%。

180-200马力四轮驱动拖拉机（180马力≦功率200马力；驱动方式：四轮驱动），2021-2023补贴额51200元，2018-2020补贴额97300元，下调46100元，下调幅度47.38%。

160-180马力四轮驱动拖拉机（160马力≦功率180马力；驱动方式：四轮驱动），2021-2023补贴额45700元，2018-2020补贴额80700元，下调35000元，下调幅度43.37%。

140-160马力四轮驱动拖拉机（140马力≦功率160马力；驱动方式：四轮驱动），2021-2023补贴额38800元，2018-2020补贴额66700元，下调27900元，下调幅度41.83%。

120-140马力四轮驱动拖拉机（120马力≦功率140马力；驱动方式：四轮驱动），2021-2023补贴额31900元，2018-2020补贴额46500元，下调14600元，下调幅度31.40%。

100-120马力四轮驱动拖拉机（100马力≦功率120马力；驱动方式：四轮驱动），2021-2023补贴额24500元，2018-2020补贴额33800元，下调9300元，下调幅度27.51%。

90-100马力四轮驱动拖拉机（90马力≦功率100马力；驱动方式：四轮驱动），2021-2023补贴额21500元，2018-2020补贴额33800元，下调12300元，下调幅度36.39%。

80-90马力四轮驱动拖拉机（80马力≦功率90马力；驱动方式：四轮驱动），2021-2023补贴额18500元，2018-2020补贴额29200元，下调10700元，下调幅度36.64%。

以上就是今天全部的分享啦，希望能为大家带来帮助，欢迎小伙伴们留言评价并提出建议哦~

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